Заваривање волфрованог карбида

Заварива карабид волфрана обично се користи за означавање придруживања волфстен карбида до челика без употребе легуре за безобразлука.  Заваривање карабида волфрама може или не мора бити истинско заваривање. 

То се постиже коришћењем делова волфстена карбида као што су савети за писте који имају посебно побољшање површина.  Врхунски врх карбидне тестере са великом количином површинског кобалта може се поуздано и лако индуктирати "заварен".  Постоји велика штедња у цени легуре за бандеве и трошкове преношења. 

У заваривање волфрам карбида постоје два дела.  Тело челичне тестере и припремљени тип тестере за волфрам карбид.  Припремљени савет има површину припремљену са нечим попут кобалта. Ова чиста кобалтна површина је прилично магнетно реаговала.  Челик се најбрже загрева, али врх се такође и загрева.  Разлика је овде количина преноса топлоте са челика до врха.  Челик тада тече на и околука од волфрамног карбидног дела.  Челичне легуре са кобалтом на површини.  То чини врло јаку везу. 

Постоји неколико проблема.  Легура за Бране се ради више него да се придружи делови.  Такође делује као амортизер који се држи у склопу ломљења.  Лемљење је такође боља технологија за производњу прилагођених тестера у ограниченим количинама. 

Заваривање карбида за вучу користе се на два начина.  Користи се у производњи јефтиних волфстенова карагида, кружних тестера за рукотвојничко тржиште.  Такође се користи за прављење пиљевина са воћним карбидима. 

Немојте да збуните ове производе са стварно јефтиним "волфрамским карбидним" сечивима.  Бијело је угледано како се лопатица продају као "волфрам карбид натопљен" било је заиста челичних превртања.  Означавање је објашњено у малом штампању да је врх материјала био преко 90% гвожђа и да ли је имао неке волфстенове карбиде који су укључени у то што је природно формирао као део процеса заваривања.  То је тачно, али не оно што је у овој апликацији углавном значило са "волфрам карбидом".